Preparar o Seu Veículo Redcat para o Inverno: Cuidados com o Frio

Resposta rápida

Preparar um veículo Redcat Racing para o inverno significa limpá-lo cuidadosamente, proteger os componentes eletrónicos e as peças metálicas da humidade, armazenar a bateria com o nível de carga correto e manter o chassis fora dos pneus. Faça isto antes da primeira geada forte e o seu carro de rádio controlo sairá do armazenamento pronto a funcionar, em vez de precisar de reparações.

O tempo frio altera o comportamento do seu Redcat. O plástico torna-se frágil, a massa lubrificante engrossa, as baterias perdem potência e o sal das estradas transforma cada poça de água num risco de corrosão. Não precisa de deixar de conduzir, mas precisa de uma rotina adequada à estação.

Este guia percorre os passos pela ordem que faz sentido: conduza-o uma última vez, limpe e seque-o, proteja as peças móveis, trate da bateria e guarde-o para que a primavera comece com um veículo funcional. Cada passo inclui o erro que causa mais danos.

Antes de começar: saiba o que o inverno realmente faz a um carro de rádio controlo

As temperaturas frias tornam os braços de suspensão e os suportes de amortecedor de plástico mais propensos a rachar com o impacto, em vez de dobrar. As baterias de lítio perdem voltagem mais rapidamente no frio e nunca devem ser armazenadas totalmente carregadas ou totalmente descarregadas durante meses. A humidade é o assassino silencioso: a água presa em rolamentos, parafusos e conectores causa ferrugem que se manifesta como direção rígida e ruído áspero na transmissão na primavera.

Isso significa que os cuidados de inverno se resumem principalmente a três coisas: remover água, manter as peças metálicas lubrificadas e armazenar energia corretamente. Se só fizer uma coisa, faça a bateria. Se fizer duas, adicione uma secagem completa do chassis.

• Trabalhe num espaço aquecido, se possível; o plástico frio tem maior probabilidade de rachar quando faz alavanca ou solta peças.
• Mantenha uma toalha e ar comprimido por perto para poder secar o veículo imediatamente após a última utilização.

Passo 1: Conduza-o uma última vez e anote quaisquer problemas

Leve o veículo para uma última condução curta antes do armazenamento. Ouça se há rangidos, verifique se a direção volta ao centro e sinta se há oscilação nas rodas. Anotar os problemas agora evita a frustração de os descobrir na primavera, quando já se esqueceu de como o carro se comportava.

Este é também o momento para decidir se o veículo será armazenado para a estação ou conduzido ocasionalmente durante o inverno. Os condutores ocasionais devem repetir os passos de limpeza após cada utilização; o armazenamento completo significa um trabalho minucioso agora.

• Erro comum: armazenar um veículo com uma peça partida conhecida. Encomende a substituição agora para que esteja disponível quando precisar.
• Ponto de verificação: a direção deve mover-se livremente à mão, sem rangidos ou bloqueios.

Passo 2: Limpe e seque o chassis completamente

Remova a sujidade solta com uma escova macia e, em seguida, limpe o chassis com um pano húmido. Evite pulverizar água diretamente sobre os componentes eletrónicos, rolamentos ou motor. Se conduziu em sal ou neve derretida, limpe essas áreas com um pano ligeiramente húmido e seque imediatamente, porque os resíduos de sal continuam a atrair humidade.

Secar é mais importante do que limpar. Use ar comprimido ou um secador de cabelo numa definição baixa para expulsar a água das cabeças dos parafusos, pinos de articulação e escudos dos rolamentos. Deixe o veículo repousar numa sala quente e seca durante algumas horas antes de voltar a montar qualquer coisa.

• Nunca armazene um veículo com água ainda presa nos pneus ou nos insertos de espuma.
• Ponto de verificação: sem humidade visível nos recessos dos parafusos ou à volta dos rolamentos antes de continuar.

Passo 3: Proteja as peças metálicas e as articulações móveis

Aplique um óleo leve nas peças de aço expostas, como cabeças de parafusos, pinos de articulação e tensores. Limpe o excesso para que não atraia sujidade. Para os rolamentos, uma gota de óleo para rolamentos nos escudos é suficiente; não os sature. As peças de plástico não precisam de óleo e podem tornar-se pegajosas se aplicar em excesso.

Se o seu veículo usa componentes de direção em alumínio, verifique se há folga. Uma ligação de direção gasta manifesta-se como direção imprecisa e desgaste irregular dos pneus, e é mais fácil substituí-la durante a paragem de inverno do que num dia de corrida.

• Erro comum: pulverizar lubrificante no motor ou nos componentes eletrónicos. Mantenha o óleo longe de qualquer coisa elétrica.
• Ponto de verificação: mova a suspensão através do seu curso à mão; deve sentir-se suave, não áspera ou pegajosa.

Passo 4: Trate a bateria corretamente para armazenamento

As baterias de lítio devem ser armazenadas com voltagem de armazenamento, nem cheias nem vazias. Se o seu carregador tiver um modo de armazenamento, use-o. Se não tiver, descarregue até aproximadamente metade da capacidade. Armazene a bateria dentro de casa à temperatura ambiente, longe de objetos metálicos e de qualquer coisa que possa perfurar as células.

O tempo frio reduz o tempo de utilização, por isso, se planeia conduzir no inverno, aqueça a bateria dentro de casa antes de uma utilização e espere sessões mais curtas. Nunca carregue uma bateria fria imediatamente após a trazer do exterior; deixe-a atingir a temperatura ambiente primeiro.

• Não armazene baterias numa garagem ou arrecadação gelada.
• Ponto de verificação: a voltagem da bateria deve estar perto do nível de armazenamento antes de a guardar.

Passo 5: Armazene o veículo para que mantenha a sua forma

Apoie o chassis num bloco ou suporte para que os pneus fiquem fora do chão. Isto evita zonas achatadas e tira pressão da suspensão. Cubra o veículo com um pano ou cobertura respirável para manter o pó afastado, mas evite sacos de plástico selados que retêm humidade.

Armazene-o num local seco e com temperatura estável. Uma garagem que oscila entre gelado e quente convida à condensação nas peças metálicas. Se tiver de usar um espaço frio, adicione um absorvedor de humidade por perto e verifique o veículo mensalmente.

• Erro comum: empilhar objetos pesados em cima do veículo.
• Ponto de verificação: os pneus não devem tocar no chão nem suportar peso.

Passo 6: Tenha peças sobresselentes prontas para a primavera

O inverno é a melhor altura para inspecionar peças de desgaste e encomendar substituições. Braços de suspensão, caixas de diferencial e ligações de direção são pontos de desgaste comuns, e tê-los à mão significa que a sua primeira utilização na primavera não é interrompida. Verifique a lista de peças do seu modelo antes de encomendar, uma vez que algumas peças servem para vários veículos e outras servem apenas para um.

Se não tiver a certeza se uma peça é compatível, confirme com o seu veículo específico antes de comprar. Alguns minutos de verificação agora evitam uma devolução mais tarde.

• Armazene peças pequenas como parafusos em sacos etiquetados para as encontrar rapidamente.
• Ponto de verificação: faça uma lista de qualquer peça que mostre folga, rachas ou ferrugem durante a inspeção.

Lista de verificação para preparar para o inverno: percorra-a por esta ordem

1. Faça uma verificação final de funcionamento: Conduza o veículo brevemente e anote folga na direção, ruído na transmissão e qualquer oscilação. Ponto de verificação: anote os problemas antes de limpar, para não se esquecer deles.
2. Limpe e seque completamente o chassis: Remova a sujidade com uma escova, limpe os resíduos de sal ou neve derretida e, em seguida, use ar comprimido para expulsar a água das cabeças dos parafusos e rolamentos. Erro comum: armazenar ainda húmido, o que causa ferrugem.
3. Lubrifique o metal e as articulações móveis: Adicione um óleo leve aos pinos de articulação, tensores e escudos dos rolamentos; limpe o excesso. Mantenha o óleo longe dos componentes eletrónicos e do motor.
4. Defina a bateria para a voltagem de armazenamento: Use o modo de armazenamento do seu carregador ou descarregue até aproximadamente metade da capacidade e, em seguida, armazene dentro de casa à temperatura ambiente. Ponto de verificação: nunca armazene uma bateria cheia, vazia ou num espaço gelado.
5. Armazene o veículo fora dos pneus: Apoie o chassis num suporte ou bloco, cubra-o com um pano respirável e mantenha-o num local seco e estável. Evite sacos de plástico selados que retêm humidade.
6. Encomende peças de desgaste antes da primavera: Substitua ou tenha em stock braços de suspensão, caixas de diferencial, ligações de direção e parafusos comuns agora. Confirme a compatibilidade com o seu veículo específico antes de encomendar.

Peças Redcat que vale a pena ter à mão para o inverno

• RER14945: Conjunto de Braços de Suspensão (Plástico) (1 conjunto). O plástico frio racha mais facilmente, por isso um conjunto de braços de suspensão sobresselente permite substituir um braço partido sem esperar pelo envio no meio do inverno.
• 02039: Caixa de Diferencial (2 unid.). Se notar ruído áspero na transmissão durante a sua verificação pré-armazenamento, uma caixa de diferencial rachada ou gasta é uma causa comum e este conjunto de duas peças cobre ambos os lados.
• 02007: Braços de Suspensão Inferiores Traseiros (Plástico) da Redcat Racing são oferecidos como um par (1 par). Esta peça sobresselente está listada para o LIGHTNING EP DRIFT e o LIGHTNING STK, e também é indicada para o LIGHTNING STR legado. Confirme a compatibilidade com o seu veículo específico antes de encomendar. Um bom exemplo de porquê verificar a compatibilidade primeiro: este par serve modelos Lightning específicos, por isso confirme o seu veículo antes de encomendar, em vez de assumir que é universal.
• RER30286: Ligação de Direção (Alumínio) (Vermelho) (1 unid.). Uma ligação de direção em alumínio resiste à flexão e ao desgaste que se manifestam como direção imprecisa após uma estação de condução em tempo frio.

Preparar o seu veículo Redcat Racing para o inverno resume-se principalmente a remover humidade, proteger o metal e armazenar a bateria corretamente. Faça estas três coisas e o seu carro estará pronto a funcionar quando o tempo melhorar, com menos surpresas e menos peças para substituir.