Ophangingsproblemen bij Redcat Racing-voertuigen verhelpen

Snel antwoord

De meeste problemen met de ophanging van Redcat Racing komen door versleten of gebroken bovenste voorste draagarmen, verbogen achterste stangen, gebroken caster-mounts of een korrelig differentieel. Inspecteer eerst deze vier punten, vervang het defecte onderdeel door het juiste Redcat-onderdeel en controleer opnieuw de rijhoogte en uitlijning voordat u weer gaat rijden. Als het chassis of de schokdempersteunen verbogen zijn, stop dan en vervang deze constructieve onderdelen in plaats van het symptoom te verhelpen met kleine reparaties.

Een Redcat die trekt, doorzakt of slingert, heeft meestal één versleten ophangingsonderdeel, geen mysterie. De truc is om het symptoom te koppelen aan het juiste onderdeel voordat u iets koopt.

Deze gids behandelt de meest voorkomende problemen met de ophanging van RC-auto's bij Redcat-voertuigen, de waarschijnlijke oorzaak van elk probleem en de corrigerende maatregel. Het vertelt u ook wanneer u moet stoppen en een constructief onderdeel moet vervangen in plaats van te blijven afstellen rond de schade.

Begin met een inspectie van de ophanging van vijf minuten

Til het voertuig op en laat de ophanging vrij hangen. Duw elke hoek naar beneden en laat hem los; de draagarm moet soepel terugkeren zonder te schuren of vast te lopen. Controleer op verticale speling bij het wiel, zijwaartse speling in de draagarmen en gebarsten plastic rond de scharnierpennen.

Kijk vervolgens naar de stangen en caster-mounts. Een verbogen achterste stang verandert de achterste teenhoek en zorgt ervoor dat de truck onder vermogen uitschiet. Een gebarsten caster-mount laat het voorwiel bewegen onder belasting, wat zich uit in vage besturing en ongelijkmatige bandenslijtage.

• Voer de inspectie uit met de accu losgekoppeld, zodat het voertuig niet onverwachts kan bewegen.
• Fotografeer elke hoek voordat u demonteert, zodat u de hardware bij montage kunt matchen.

Symptoom: één hoek zakt door of de draagarm voelt los aan

Een enkele doorzakkende hoek duidt meestal op een gebroken of versleten bovenste voorste draagarm, een verbogen scharnierpen of een ingeklapte schokdemper. Als de draagarm vrij beweegt met duidelijke speling, is het plastic bij het draaipunt versleten en kan geen enkele schokdemperafstelling dat verhelpen.

Vervang de draagarm en inspecteer de scharnierpen op verbuiging door hem over een vlak oppervlak te rollen. Als de pen recht is en de schokdemper druk houdt, is alleen de draagarm de oplossing.

• RER13445 is een set van twee bovenste voorste draagarmen, zodat u beide kanten tegelijk kunt vervangen en de voorste geometrie gelijkmatig blijft.

Symptoom: de achterkant schuift uit of de teenhoek verandert onder vermogen

Achterste stangen vangen de klappen op bij crashes en landingen. Wanneer een stang buigt, verandert de achterste teenhoek terwijl de ophanging inveren, en schuift de truck zijwaarts wanneer u gas geeft. U kunt de verbuiging vaak zien door langs de stang te kijken vanaf de achterkant van het voertuig.

Aluminium stangen zijn beter bestand tegen buigen dan de standaard onderdelen en behouden hun vorm na harde landingen. Dat maakt ze een verstandige vervanging als u op ruw terrein rijdt of vaak springt.

• RER30284 is een set van vier aluminium achterste stangen in brons, genoeg om beide kanten van de achterophanging te vernieuwen.

Symptoom: besturing voelt vaag aan of de voorwielen dwalen

Vage besturing met een dwalende voorkant is vaak terug te voeren op caster-mounts. Deze kleine onderdelen bepalen de voorste draaihoek, en een scheur of versleten gleuf laat de voorwielen bewegen onder belasting. Het is een goedkoop onderdeel dat gemakkelijk over het hoofd wordt gezien tijdens een revisie.

Controleer de mounts op scheuren en op uitslijting waar de pen doorheen gaat. Als een kant er versleten uitziet, vervang dan beide zodat de voorkant symmetrisch blijft.

• RER11335 caster-mounts worden geleverd als een linker- en rechterpaar, zodat beide kanten in één keer worden vervangen.

Symptoom: klikkend of trekkend geluid uit de aandrijflijn

Een klikkend of trekkend gevoel dat optreedt bij draaien of accelereren, kan komen van versleten differentieel-spidergears in plaats van de ophanging zelf. Het symptoom lijkt op een vastzittende ophanging omdat het voertuig schokt als de tanden onder belasting overslaan.

Haal het differentieel eruit en inspecteer de spidergears op afgebroken of afgeronde tanden. Als ze beschadigd zijn, is het vervangen van de tandwielset de juiste reparatie; het afstellen van de ophanging zal een aandrijflijnfout niet verhelpen.

• RER37052 is een set differentieel-spidergears, geschikt voor directe vervanging van de versleten tandwielen.

Symptoom: wielen wiebelen of hex-naven slijten

Wielwiebelen dat niet wordt verholpen door de moer aan te draaien, wijst vaak op een versleten of beschadigde wiel-hex-adapter. Zodra de hex is afgerond, wiebelt het wiel op de as en voelt het voertuig onstabiel aan, ongeacht hoe de ophanging is afgesteld.

Inspecteer de hex op afgeronde vlakken en vervang beschadigde exemplaren. Dit is een slijtageonderdeel, dus het bij de hand hebben van een reserveset bespaart een reis naar de werkbank halverwege de sessie.

• 09065 is een set van vier 22mm-24mm plastic wiel-hex-adapters, vermeld voor de RAMPAGE CHIMERA SR, RAMPAGE MT en de legacy RAMPAGE DUNERUNNER.

Wanneer te stoppen en een andere optie te kiezen

Stop met het vervangen van kleine onderdelen als het chassis, de schokdempersteun of de ophangingsbevestiging verbogen of gebarsten is. Het monteren van nieuwe draagarmen op een verbogen chassis zal de wegligging niet herstellen en kan de nieuwe onderdelen beschadigen tijdens de eerste rit.

Stop ook als dezelfde hoek blijft falen na twee vervangingen. Dat patroon betekent meestal dat het voertuig herhaaldelijk op die hoek landt, en de oplossing is een verandering in rijstijl of afstelling in plaats van een ander onderdeel.

• Als een vervangend onderdeel niet past zonder kracht, controleer dan het onderdeelnummer tegen uw model voordat u doorgaat.
• Vervang bij twijfel het hele paar of de hele set, zodat de linker- en rechterkant gelijkmatig blijven.

Symptoom naar reparatie diagnose

• Eén hoek zakt door of de draagarm heeft speling: Inspecteer de bovenste voorste draagarm en scharnierpen. Als de draagarm versleten is bij het draaipunt, vervang hem dan met een bijpassend paar. Vervang beide kanten met RER13445 om de voorste geometrie gelijkmatig te houden.
• Achterkant schuift uit of teenhoek verandert onder vermogen: Controleer de achterste stangen op verbuiging door erlangs te kijken vanaf de achterkant van het voertuig. Monteer RER30284 aluminium stangen als de standaard stangen blijven buigen.
• Vage besturing en dwalende voorkant: Zoek naar scheuren of uitgesleten gleuven in de caster-mounts waar de pen doorheen gaat. Vervang beide kanten met RER11335 voordat u de besturingstrim gaat aanpassen.
• Klikkend of trekkend geluid onder acceleratie: Inspecteer de differentieel-spidergears op afgebroken of afgeronde tanden. Als de tanden beschadigd zijn, monteer dan RER37052 en stop met het afstellen van de ophanging.
• Wielwiebelen dat aandraaien niet verhelpt: Controleer de wiel-hex-adapter op afgeronde vlakken aan de aszijde. Vervang beschadigde hex-naven met 09065, bevestigd voor de RAMPAGE CHIMERA SR, RAMPAGE MT en legacy RAMPAGE DUNERUNNER.

Onderdelen die veelvoorkomende ophangingssymptomen aanpakken

• RER13445: Bovenste voorste draagarm (2 stuks) Een set van twee stuks waarmee u beide bovenste voorste draagarmen kunt vervangen, zodat de voorste geometrie links en rechts gelijk blijft.
• RER30284: Achterste stangen (Aluminium)(Brons)(4 stuks) Aluminium stangen zijn beter bestand tegen buigen, wat helpt om de achterste teenhoek stabiel te houden na harde landingen.
• RER11335: Caster-mounts (L/R) Verkocht als een linker- en rechterpaar, zodat een versleten voorste draaipunt aan beide kanten tegelijk kan worden vernieuwd.
• RER37052: Diff Spidergears (1 set) Het vervangen van versleten spidergears verwijdert het klikken en trekken dat kan aanvoelen als een vastzittende ophanging.

Doorloop de symptomen in volgorde, vervang het onderdeel dat daadwerkelijk defect is en controleer opnieuw de rijhoogte en uitlijning voor uw volgende rit. Als het chassis of de schokdempersteunen verbogen zijn, stop dan en repareer eerst de constructie, zodat de nieuwe ophangingsonderdelen hun werk kunnen doen.