Redcatアップグレード：必須のRCカー改造パーツ5選

クイックアンサー

最も価値のあるRedcatアップグレードは、実際に経験する弱点を修正するものです。まずはアルミ製ショックキャップ（RER41339）でショックオイルの漏れを防ぎ、ステアリングが遅い、または弱いと感じる場合は50KGブラシレスサーボ（RER23355）を追加し、ドライブトレインの摩耗にはCVAシャフト（RER37059）を常備しておきましょう。お使いの特定のモデルに適合するパーツのみをアップグレードしてください。

アップグレードと表示されているすべてのパーツが、Redcatをより速く、より頑丈にするわけではありません。賢いredcatアップグレードは、目に見える問題を解決するものです。オイルが漏れるショック、草むらでのステアリングのもたつき、何ヶ月もバッシングした後のドライブシャフトの摩耗などです。このガイドでは、車両のパフォーマンスを実際に変えるRedcat Racingの5つのパーツと、お金を払う前に知っておくべき適合性の詳細とトレードオフについて説明します。

Redcat Racingは車両とスペアパーツの両方を販売しているため、カタログにはボディシェルから電子機器まであらゆるものが含まれています。以下の5つのパーツは、いくつかのモデルに共通する弱点をカバーしています。各パーツの互換車両リストを確認し、お使いのモデルがリストにない場合は、注文前に純正パーツを測定するか比較してください。

そもそもなぜアップグレードするのか？

アップグレードは、純正パーツが繰り返し故障したり、車両の他の部分の性能を妨げている場合に意味があります。舗装路を走行し、ジャンプをしないのであれば、より頑丈なショックキャップは体感を変えないかもしれません。背の高い草や緩い土の上で走行する場合は、ステアリングトルクとドライブトレインの強度がはるかに重要になります。目標はすべてを交換することではなく、実際に楽しみを制限している1つか2つのことを修正することです。

アップグレードするもう一つの理由は利便性です。CVAシャフトやショックキャップなどの一般的な消耗品をピットボックスに常備しておくと、何かが壊れたときのダウンタイムが減ります。それは、より多くのパフォーマンスではなく、より多くの運転時間という、別の種類のアップグレードです。どちらも有効であり、どちらを最初に購入するかの指針となるべきです。

• パワーを追加する前に、最も頻繁に故障するパーツをアップグレードしてください。
• パーツを運転する路面とスタイルに合わせてください。
• 予算が許せば、一般的な消耗品をそれぞれ1つずつスペアとして保管してください。

アップグレード1：アルミ製ショックキャップ（RER41339）

純正のプラスチック製ショックキャップは、特に寒い時期にハードランディングをすると、ひび割れたり、ねじ山が潰れたりすることがあります。RER41339 ショックキャップ ブッシング付き（アルミ製）（4個）は、4本のショックの上部をアルミニウムに交換するもので、プラスチックよりも変形に強く、ねじ山の保持力に優れています。セットにはブッシングが含まれているので、キャップと一緒に取り付け用の金具も手に入ります。これは、オイル漏れのショックで走行が終わってしまうのを防ぐ、最も安価な方法のひとつです。

これらのキャップは多くのRedcatショックに適合しますが、すべてのモデルが同じショックボディを使用しているわけではありません。注文する前に、ショックキャップを1つ取り外して、ねじ山と直径を比較してください。ショックの設計が異なる場合、このパーツは適切に密閉されない可能性があります。不明な場合は、車両の分解図を確認するか、Redcatサポートに問い合わせてください。

• 4本のショックを装備していてスペアが欲しい場合は、2セット購入してください。
• キャップを交換するときは、新しいショックオイルを使用してください。
• アルミ製キャップはしっかりと締めてください。ただし、締めすぎないでください。ねじ山はプラスチックより強いですが、ショックボディはそうとは限りません。

アップグレード2：HX-50BL 50KGブラシレスサーボ（RER23355）

ステアリングが遅い、弱い、または草むらで動かなくなる場合、より高トルクのサーボが直接的な修正策です。HX-50BL 50KGブラシレスサーボ（1個）は、Redcat Racingのサーボで、サーボおよびスペアパーツのカテゴリにリストされています。BED DANCER、VERTEX 10、VERTEX 10 WIDE車両に対応しています。50KGブラシレスサーボは強力なトルクと素早い応答を提供し、重いタイヤや起伏の多い地形に役立ちます。

このサーボは航空便での発送には対応していないため、注文する場合は陸送での配達を計画してください。また、お使いのレシーバーとESCが十分な電流を供給できることを確認してください。高トルクサーボは純正ユニットよりも多くの電力を消費する可能性があります。MR-30V2のような2-in-1のESC/レシーバーを使用している場合は、サーボの電流消費に対応しているか確認してください。

• 取り付け後、ステアリングエンドポイントを設定して、ブーンという音や過熱を防いでください。
• お使いの車両にサーボセーバーがある場合は、それを使用してください。サーボのギアを保護します。
• お使いのモデルがリストに記載されているか不明な場合は、純正サーボのサイズを測定して比較してください。

アップグレード3：ピン付きCVAシャフト（RER37059）

ドライブシャフトとアクスルは、特に大きなタイヤや強力なモーターを使用している場合、酷使されます。RER37059 CVAシャフト ピン付き（1セット）は、等速アクスル用の交換セットです。摩耗したシャフトは、振動、クリック音、または片輪への駆動力の喪失を引き起こす可能性があります。交換することで、スムーズなパワーデリバリーが回復し、ディファレンシャルやベアリングへの損傷を防ぐことができます。

これはパフォーマンス向上というよりも、メンテナンス的なアップグレードです。シャフトが曲がっていたり、ピンが平らに摩耗している場合は、新しいものに交換することで、車両がよりタイトで静かに感じられるようになります。古いピンは、あまり摩耗していない場合に限り、緊急用スペアとして保管してください。それ以外の場合は廃棄してください。

• 数回の走行ごとにピンの平坦な部分を検査してください。
• 取り付け時にシャフトのジョイントに軽くグリースを塗ってください。
• 片側が故障した場合は、両側を同時に交換してください。

アップグレード4：MR-30V2 ESC/RX 2-in-1（RER44281)

MR-30V2 ESC/RX 2-in-1（1個）は、電子スピードコントローラーとレシーバーを1つのユニットに統合したものです。これは、元のコンボが故障した場合や、配線をよりシンプルにしたい場合に役立ちます。この特定のユニットを使用する車両の直接交換品です。2-in-1であるため、レシーバーまたはESCだけを交換することはできません。どちらか一方が故障した場合は、ユニット全体を交換する必要があります。

購入する前に、お使いのモータータイプとバッテリーコネクタがこのESCと一致することを確認してください。カタログには連続電流やセル数が記載されていないため、これらの詳細については車両のマニュアルまたは製品ページを確認してください。別のモーターにアップグレードする場合は、ESCがその電流消費に対応できることを確認してください。

• 何かを取り外す前に、現在の配線の写真を撮ってください。
• 取り付け後、スロットルエンドポイントをキャリブレーションしてください。
• 後でより強力なモーターを搭載する予定がある場合は、代わりに定格が明確に高いESCを選択してください。

アップグレード5：ステッカー付き1/16トラックボディ（RER13659)

ボディシェルはパフォーマンスパーツではありませんが、電子機器を保護し、トラックの外観を変更することができます。1/16トラックボディ ステッカー付き（レッド）（1個）は、1/16スケールトラック用のレッドボディです。元のボディにひびが入っている場合や、新しいレース用の外観にしたい場合、これは低コストでリフレッシュできます。ステッカーを使用すると、塗装なしで外観をカスタマイズできます。

主な懸念事項は適合性です。このボディは1/16トラック用にサイズ設定されているため、より大きな1/10モデルには適合しない場合があります。注文する前に、お使いの車両のホイールベースとボディマウント位置を確認してください。不明な場合は、古いボディを測定して比較してください。

• 湾曲したはさみでボディをトリムして、きれいなエッジにしてください。
• ドリルで穴を開ける代わりに、ボディリーマーを使用して取り付け穴を開けてください。
• 取り付け前にステッカーを貼って、指紋が付かないようにしてください。

互換性と適合性のガイダンス

redcat車両アップグレードで最も一般的な間違いは、パーツが似ているからといって適合すると思い込むことです。Redcatは多くのモデルを製造しており、あるモデルに適合するショックキャップやドライブシャフトが別のモデルには適合しない場合があります。製品説明の互換車両リストを必ず確認してください。お使いのモデルがリストにない場合は、マニュアルのパーツ番号を確認するか、純正パーツを測定してください。

電子機器の場合、適合性は物理的なサイズだけではありません。電圧、電流消費、コネクタタイプが重要です。消費電流が多すぎるサーボは、ブラウンアウトを引き起こしたり、小型のESCを損傷したりする可能性があります。モーターに対応できないESCは過熱します。カタログに仕様が記載されていない場合は、推測する理由ではなく、購入前に確認する理由として扱ってください。

• ショッピングの前に、モデル名と番号を書き留めてください。
• 車両のマニュアルのパーツページの写真をスマートフォンに保存してください。
• 不明な場合は、モデルとパーツ番号を添えてRedcatサポートにお問い合わせください。

Redcatアップグレードの決定ルール

• ショックオイルの漏れが続く場合： プラスチック製ショックキャップをアルミ製RER41339に交換し、新しいオイルを補充してください。 パワーアップグレードの前に行ってください。オイル漏れのショックはハンドリングを損なうからです。
• 草むらや大きなタイヤでステアリングがもたつく場合： お使いのモデルが互換性としてリストされている場合は、HX-50BL 50KGブラシレスサーボ（RER23355）にアップグレードしてください。 最初にESC/レシーバーの電流容量を確認してください。
• ドライブトレインからクリック音や振動が聞こえる場合： CVAシャフトを検査し、ピンが摩耗しているかシャフトが曲がっている場合はRER37059と交換してください。 均等な摩耗のために、両側を同時に交換してください。
• 純正のESC/レシーバーが故障した場合： モーターとバッテリーに一致する場合にのみ、MR-30V2 ESC/RX 2-in-1（RER44281）と交換してください。 購入前に電流定格とコネクタタイプを確認してください。
• ボディにひびが入っているか、新しい外観にしたい場合： 1/16スケールトラックには、1/16トラックボディ ステッカー付き（RER13659）を選択してください。 古いボディを測定して、適合性を確認してください。

製品情報

• RER41339： ショックキャップ ブッシング付き（アルミ製）（4個） アルミ製キャップはプラスチックよりもひび割れに強く、ハードランディング後のショックオイル漏れの防止に役立ちます。
• RER23355： HX-50BL 50KGブラシレスサーボ（1個）は、BED DANCER、VERTEX 10、VERTEX 10 WIDE車両に対応しています。航空便での発送は対象外です。高トルクのブラシレスサーボは、草むらや起伏の多い地形でのステアリングを改善します。陸送のみのため、事前に計画を立ててください。
• RER37059： CVAシャフト ピン付き（1セット） 摩耗したCVAシャフトを交換すると、スムーズなパワーデリバリーが回復し、振動やクリック音が軽減されます。
• RER44281： MR-30V2 ESC/RX 2-in-1（1個） ESCとレシーバーを組み合わせることで配線が簡素化されますが、どちらか一方が故障した場合はユニット全体を交換する必要があります。

適合性ガイダンス

こんな方におすすめ

• BED DANCER、VERTEX 10、またはVERTEX 10 WIDEを所有していて、より強力なサーボが必要な方
• 草、土、または起伏の多い地形で走行し、故障を減らしたいドライバー
• 交換用ボディを探している1/16スケールトラックの所有者

こんな方には不向き

• 寸法やパーツ番号を確認せずに、互換性としてリストされていない車両
• ボルトオンパーツだけで直接的なパワーアップを期待しているドライバー
• 特定の弱点や故障を特定していない所有者

目的を持ってアップグレードしましょう。実際に抱えている問題を解決するパーツを選び、お使いのRedcatモデルに適合することを確認し、慎重に取り付けてください。上記の5つのパーツは一般的な弱点をカバーしていますが、運転スタイルと車両モデルが順序を決定する必要があります。仕様が不明な場合は、購入前に確認してください。