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Come sostituire il pezzo Redcat RER13335 sul tuo veicolo

Come sostituire il pezzo Redcat RER13335 sul tuo veicolo

By Redcat Racing | Published: 2026-10-26

Category: Guide pratiche

Scopri come sostituire il pignone da 13335 denti Redcat Racing RER13335 11 sui veicoli KAIJU e KAIJU EXT con questa guida passo passo, che include errori comuni e punti di controllo.

Risposta rapida

Per sostituire il pignone RER13335, rimuovere il motore, far scorrere via il vecchio pignone, premere il nuovo pignone in acciaio da 11 denti e regolare l'ingranaggio prima di serrare il supporto motore.

Perché il RER13335 è una sostituzione comune

Il RER13335 è un pignone in acciaio da 11 denti con profilo Mod1, progettato come ricambio e componente di potenziamento per i veicoli KAIJU e KAIJU EXT. Essendo in acciaio, resiste meglio all'usura rispetto ai pignoni in plastica originali, ma può comunque usurarsi o danneggiarsi in caso di urto.

Se noti un rumore stridulo, scarsa accelerazione o il motore che gira senza muovere le ruote, il pignone è spesso il colpevole. Sostituirlo tempestivamente previene ulteriori danni alla corona e alla trasmissione.

Strumenti e preparazione necessari

Prima di iniziare, procurati una chiave esagonale da 2.0 mm, una chiave esagonale da 1.5 mm, un estrattore per pignoni o un piccolo cacciavite a testa piatta e del frenafiletti. Ti serviranno anche un piano di lavoro pulito e il pignone di ricambio RER13335.

Il RER13335 viene venduto come pezzo singolo, quindi non è necessario acquistare un set. Assicurati che il veicolo sia spento e la batteria scollegata prima di lavorare sulla trasmissione.

Procedura di sostituzione passo dopo passo

  1. Scollegare l'alimentazione e rimuovere il coperchio del motore: Spegnere il veicolo e scollegare la batteria. Rimuovere il coperchio del motore o la piastra di protezione per accedere al motore e al pignone. Conservare le viti in un luogo sicuro. Assicurarsi che il motore sia freddo prima di maneggiarlo per evitare ustioni.
  2. Allentare le viti di montaggio del motore: Usa una chiave esagonale da 2.0 mm per allentare le viti del supporto motore quanto basta per far scorrere il motore. Non rimuoverle ancora completamente. Tieni le viti nel supporto per non perderle.
  3. Fai scorrere il motore all'indietro per rilasciare l'ingranaggio: Spingi il motore verso la parte posteriore del veicolo per separare il pignone dalla corona. Questo ti dà spazio per rimuovere il pignone. Se il pignone è bloccato, non forzarlo—usa un estrattore per pignoni per evitare di piegare l'albero motore.
  4. Rimuovere il vecchio pignone: Allentare la vite di fermo sul pignone con una chiave esagonale da 1.5 mm. Se il pignone è stretto, utilizzare un estrattore per pignoni o fare leva delicatamente con un cacciavite a testa piatta. Far scorrere il pignone fuori dall'albero motore. Ispezionare il vecchio pignone per denti usurati o scheggiati per confermare la causa del guasto.
  5. Installare il nuovo pignone RER13335: Allinea la nuova ruota dentata a 11 denti sull'albero motore in modo che la vite di fissaggio poggi sulla parte piatta dell'albero. Fallo scorrere finché non è a filo con l'estremità dell'albero, quindi serra la vite di fissaggio con frenafiletti. Assicurati che la ruota dentata non sia troppo inserita o troppo sporgente: la vite di fissaggio deve toccare la parte piatta per evitare slittamenti.
  6. Imposta l'ingranamento: Fai scorrere il motore in avanti in modo che i denti del pignone ingranino con la corona. Deve esserci un piccolo gioco—circa lo spessore di un foglio di carta—tra i denti. Serra le viti di montaggio del motore mantenendo l'ingranamento. Una maglia troppo stretta causa attriti; troppo larga, rumore e usura. Ricontrolla dopo aver stretto.
  7. Rimonta e prova: Reinstalla il coperchio del motore o la piastra paramotore, ricollega la batteria e accendi il veicolo. Fai girare le ruote a mano per verificare la rotazione fluida, poi esegui una prova lenta. Ascolta eventuali ronzii o stridii anomali — se presenti, ricontrolla la maglia e la vite di fermo.

Dati prodotto

  • RER13335: Il RER13335 è un pignone in acciaio con 11 denti e profilo del dente Mod1, fornito come pezzo singolo. La costruzione in acciaio garantisce durata, ma il profilo Mod1 richiede che corrisponda al passo del vostro ingranaggio cilindrico—verificate la compatibilità prima dell'installazione.
    RER13335
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