Liste de pièces Redcat de rechange à avoir sous la main

Réponse rapide

Gardez un kit de base compact : fixations et quincaillerie, un jeu de roulements à billes, un jeu de supports de fusée avant, des supports d'amortisseurs supérieurs, un jeu de barre stabilisatrice arrière et une biellette de direction Z. Cela couvre les points d'usure et de casse les plus courants sur un véhicule Redcat. Ajoutez une boîte de vitesses centrale uniquement si vous utilisez une puissance élevée ou si vous sautez souvent. Achetez d'abord une pièce de rechange de chaque, puis doublez sur ce que vous cassez réellement deux fois.

La plupart des propriétaires de Redcat n'ont pas besoin d'un mur de pièces. Ils ont besoin des quelques éléments qui mettent fin à une session de bash prématurément. Une barre stabilisatrice arrière qui casse, un support de fusée qui se fissure lors d'un choc violent, ou un roulement qui se grippe après une sortie boueuse immobiliseront le camion aussi vite qu'un moteur grillé.

Cette liste de contrôle est construite autour de pièces de catalogue réelles et de points de défaillance réels, et non d'une liste générique. Utilisez les règles de décision pour déterminer ce qui mérite une place dans votre boîte, ce que vous pouvez ignorer, et quand acheter deux pièces est plus judicieux que d'en acheter une.

Ce qui appartient réellement à un kit de pièces de rechange Redcat

Un kit utile a trois niveaux. Premièrement, les consommables : roulements, quincaillerie et tout ce qui s'use à cause de la saleté et de la chaleur. Deuxièmement, les pièces de choc : bras de suspension, fusées, supports d'amortisseurs et biellettes de direction qui subissent les impacts. Troisièmement, les pièces de transmission : composants internes de la boîte de vitesses et pièces de la chaîne cinématique qui cèdent sous la puissance ou après un mauvais atterrissage.

Commencez avec une pièce de rechange par niveau. Si vous courez ou faites du bash chaque semaine, ajoutez un deuxième jeu de roulements et un deuxième jeu de pièces de choc. L'objectif est de finir la journée, pas de reconstruire tout le camion à partir d'une boîte à outils.

• Rangez les pièces de rechange dans une boîte étiquetée par système : suspension, transmission, quincaillerie.
• Gardez le numéro de pièce sur le sachet pour que la commande soit rapide.
• Remplacez les roulements usés avant qu'ils n'endommagent un arbre ou un carter.

Règles de décision pour le nombre de pièces de rechange à stocker

Achetez une pièce de rechange lorsque la pièce est bon marché, facile à remplacer et peu susceptible de casser deux fois en une session. Achetez-en deux lorsque la pièce est un point faible connu, se trouve dans une zone à fort impact, ou nécessite un démontage que vous ne voulez pas répéter. Ignorez la pièce de rechange lorsque la pièce est spécifique au modèle, chère et tombe rarement en panne.

Une règle simple : si une panne vous coûte plus de 20 minutes de piste ou de sentier, emportez une pièce de rechange. Si elle coûte cinq minutes et un dollar, emportez-en deux.

• Une pièce de rechange : pièces à faible contrainte sur un véhicule peu utilisé.
• Deux pièces de rechange : pièces à fort impact ou à forte usure sur un véhicule que vous utilisez intensément.
• Pas de pièce de rechange : pièces qui ne cassent presque jamais et coûtent plus cher que ne vaut une session.

Conseils d'ajustement avant de commander

Les pièces de rechange ne sont utiles que si elles correspondent à votre modèle et version Redcat exacts. Les listes de catalogue ici donnent le nom et la quantité de la pièce, mais pas la liste complète de compatibilité des modèles. Avant de commander, vérifiez le numéro de pièce par rapport au manuel de votre véhicule ou à la vue éclatée, et vérifiez si votre camion utilise la même révision que la liste.

En cas de doute, faites correspondre le numéro de pièce, pas la photo. Deux pièces peuvent sembler identiques et différer en longueur, en filetage ou en largeur de montage. Lorsqu'une liste ne précise pas une spécification dont vous avez besoin, traitez cela comme une lacune à vérifier avec le manuel du modèle plutôt que comme un détail à supposer.

• Faites correspondre le numéro de pièce au schéma des pièces de votre modèle.
• Vérifiez la quantité par paquet afin de commander suffisamment pour les deux côtés.
• En cas de doute, mesurez l'ancienne pièce avant d'acheter la nouvelle.

Où dépenser et où économiser

Dépensez pour les pièces qui protègent les ensembles coûteux. Les roulements, les supports d'amortisseurs et les supports de fusée sont peu coûteux et évitent d'endommager les arbres, les amortisseurs et les bras de suspension. Économisez sur les pièces cosmétiques ou rarement sollicitées jusqu'à ce que vous en ayez réellement besoin.

Une boîte de vitesses centrale est le seul article qui vaut la peine d'être gardé en stock si vous utilisez une puissance élevée ou faites de gros sauts, car une panne là-bas met généralement fin à la journée et le démontage est long. Pour un camion d'origine, peu utilisé, cela peut attendre.

• Priorisez les pièces qui cassent souvent et coûtent peu.
• Retardez les pièces de rechange coûteuses jusqu'à ce que votre style de conduite les justifie.
• Réévaluez votre kit après quelques sorties et retirez ce qui n'est jamais utilisé.

Règles de décision pour votre inventaire de pièces de rechange Redcat

• Si vous utilisez une puissance d'origine sur terrain plat : Emportez des roulements, des supports d'amortisseurs et un jeu de supports de fusée. Ignorez la boîte de vitesses centrale jusqu'à ce que vous sollicitiez réellement la transmission. Commencez par les pièces bon marché et à fréquence élevée.
• Si vous faites du bash avec des sauts ou utilisez une puissance élevée : Ajoutez une boîte de vitesses centrale et un deuxième jeu de roulements. Ce sont les pannes les plus susceptibles de mettre fin à une session et de nécessiter un long démontage. Dépensez là où une panne coûte le plus de temps.
• Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité : Vérifiez le numéro de pièce par rapport au manuel de votre modèle avant de commander. Les faits du catalogue ici listent le nom et la quantité de la pièce, pas la compatibilité complète du modèle. Faites correspondre le numéro, pas l'image.
• Si une pièce casse deux fois en une saison : Achetez-en deux la prochaine fois et vérifiez s'il y a une cause sous-jacente, comme un bras plié ou un roulement usé qui sollicite la pièce. Les pannes répétées sont un signal, pas de la malchance.

Pièces de catalogue qui méritent une place dans le kit

• 18033: Roulements à billes 5x10x4mm (8 pièces) Un paquet multiple couvre plusieurs emplacements de roulements à la fois, donc une seule commande peut rafraîchir les points d'usure les plus courants.
• RER12439: Jeu de supports de fusée avant (1 paire) Les supports de fusée subissent des impacts lors des collisions avant ; une paire vous permet de remplacer les deux côtés en une seule réparation.
• 510128: Supports d'amortisseurs supérieurs (2 pièces) Les supports d'amortisseurs se fissurent lors d'atterrissages durs, et un paquet de deux pièces correspond à une paire typique avant ou arrière.
• RER12620: Jeu de barre stabilisatrice arrière (1 jeu) Les barres stabilisatrices se plient ou cassent lors de tonneaux, et un jeu complet évite de chercher des pièces individuelles.

À qui s'adresse cette liste de contrôle

Idéal pour

• Les propriétaires qui veulent un kit petit et pratique couvrant les points de casse courants
• Les pilotes qui font du bash ou du trail régulièrement et veulent finir la journée
• Les nouveaux propriétaires de Redcat qui constituent un premier inventaire de pièces de rechange

Pas pour

• Les collectionneurs qui stockent les véhicules et les utilisent rarement
• Les propriétaires cherchant un kit de reconstruction complet plutôt que des pièces de rechange pour sauver une session
• Toute personne n'ayant pas vérifié les numéros de pièces par rapport au manuel de son modèle

Construisez le kit autour de ce qui casse réellement sur votre camion, pas autour d'une liste générique. Commencez par les roulements, les supports de fusée, les supports d'amortisseurs, un jeu de barre stabilisatrice et une biellette, puis ajoutez une boîte de vitesses centrale uniquement si votre style de conduite l'exige. Vérifiez la compatibilité par numéro de pièce, réapprovisionnez ce que vous utilisez et retirez ce que vous ne touchez jamais.