Redcat RER37050 Problems: Drivetrain Troubleshooting Guide
By Redcat Racing | Published: 2026-10-31
Category: Conseils et entretien
L'ensemble d'arbre de transmission central RER37050 provoque-t-il des vibrations, des cliquetis ou une perte de puissance sur votre MT18 ? Utilisez ce guide symptôme-solution pour diagnostiquer le problème et savoir quand le remplacer.
Réponse rapide
La plupart des problèmes de RER37050 se manifestent par des vibrations, des cliquetis à l'accélération ou une transmission irrégulière de la puissance aux roues. Vérifiez d'abord si l'arbre est voilé, si ses extrémités sont usées et si les vis de pression sont desserrées ; si le métal est déformé ou si les extrémités sont arrondies, remplacez le kit plutôt que d'essayer de le redresser.
Pourquoi l'arbre de transmission central est une pièce d'usure sur le MT18
Le kit RER37050 est un ensemble d'arbre de transmission central métallique pour le MT18. Le métal résiste mieux à la torsion que le plastique, mais il s'use tout de même aux extrémités et peut se voiler après un choc violent. Comme l'arbre tourne à grande vitesse, même une légère déformation provoque des vibrations perceptibles qui peuvent desserrer les vis à proximité.
Avant d'incriminer l'arbre, écartez les causes simples et fréquentes : un slipper desserré, un roulement usé ou des débris enroulés autour de l'arbre. Ces problèmes produisent des bruits similaires et coûtent moins cher à réparer.
Quand le remplacement vaut mieux que la réparation
Redresser un arbre métallique voilé n'est au mieux qu'une solution temporaire ; le métal est déjà fragilisé et se voilera de nouveau. Si les extrémités qui s'emboîtent dans les noix de cardan sont arrondies ou si l'arbre oscille sur une surface plane, montez un nouveau kit RER37050.
Si l'arbre semble droit et que les extrémités sont propres, cherchez ailleurs en premier. Des noix de cardan usées, un support moteur desserré ou un roulement défectueux peuvent imiter un problème d'arbre, et remplacer l'arbre ne les résoudra pas.
Symptôme, cause et solution
- Vibrations qui augmentent avec la vitesse : Cause probable : un arbre voilé ou mal engagé dans les noix de cardan. Retirez le kit, faites-le rouler sur une surface plane et vérifiez s'il oscille. S'il est voilé, montez un nouveau kit RER37050 ; s'il est droit, remettez-le en place et serrez les vis de pression. Un arbre qui roule bien à plat mais vibre quand même indique un roulement ou une noix de cardan usé, pas l'arbre.
- Cliquetis ou tic-tac à l'accélération : Cause probable : extrémités d'arbre arrondies ou noix de cardan usées. Inspectez les extrémités de l'arbre et l'intérieur des noix. Si les extrémités de l'arbre sont arrondies, remplacez le kit. Si les noix sont usées, remplacez d'abord les noix. Un cliquetis qui persiste après le montage d'un arbre neuf signifie généralement que les noix de cardan sont la pièce usée.
- La puissance arrive irrégulièrement aux roues : Cause probable : une vis de pression desserrée ou un arbre qui a glissé. Serrez les vis de pression et vérifiez que l'arbre est bien engagé dans les deux noix. Si l'arbre tourne librement à une extrémité, cette extrémité est dépouillée et le kit doit être remplacé. Utilisez du frein filet sur les vis de pression pour les empêcher de se desserrer à nouveau.
- L'arbre fait encore du bruit après remplacement : Arrêtez de remplacer des pièces de transmission et vérifiez le support moteur, le slipper et les roulements. Si le bruit persiste avec un nouveau RER37050 monté, le problème se situe ailleurs dans la transmission. Remplacez une pièce à la fois et testez après chaque changement pour savoir ce qui a résolu le problème.
Caractéristiques de la pièce
- RER37050: Pièce de rechange d'origine Redcat Racing pour les véhicules MT18, fournie sous forme d'un ensemble complet d'arbre de transmission central métallique. Un ensemble complet signifie que vous remplacez les deux côtés de la transmission centrale en même temps, pour ne pas associer un arbre neuf à un arbre usé.
RER37050
