Redcat Racing

Remplacer RER13671 dans votre véhicule Redcat

Remplacer RER13671 dans votre véhicule Redcat

By Redcat Racing | Published: 2026-09-13

Category: Guides pratiques

Un guide étape par étape pour remplacer le RER13671 dans votre véhicule Redcat, de la vérification des pièces au test final, avec les contrôles d'ajustement et les erreurs les plus importantes.

Réponse rapide

Remplacer la rer13670-1-7493d74807671d627ada65f0-1551681">RER13671 est une opération à faire sur établi : confirmez le numéro de pièce, comparez la nouvelle pièce à l'ancienne, retirez l'ancienne pièce sans forcer, installez la pièce de remplacement avec une fixation bien serrée mais sans excès, puis testez à basse vitesse avant une utilisation complète. L'échange prend généralement moins d'une heure et ne nécessite que des outils à main de base.

La RER13671 est un numéro de pièce Redcat spécifique, donc la première étape consiste à vous assurer que vous avez bien le bon composant en main avant de démonter quoi que ce soit. Une fois la pièce confirmée, le remplacement en lui-même est simple : retirer, comparer, installer et tester.

Ce guide détaille l'échange dans l'ordre et signale les erreurs qui transforment une réparation de 30 minutes en vis striée ou en retour produit. Il couvre également les pièces connexes qu'il vaut la peine de vérifier pendant que le véhicule est déjà sur l'établi.

Avant de commencer : confirmez la pièce et préparez votre établi

Placez la nouvelle pièce à côté de l'ancienne avant le démontage. Comparez les points de fixation, la longueur totale et le matériel inclus. Si les deux pièces ne correspondent pas en termes de forme ou d'espacement des trous, arrêtez-vous et revérifiez le numéro de pièce plutôt que de forcer l'installation.

Travaillez sur une serviette de couleur claire ou un plateau pour que les petites vis et les contre-écrous ne roulent pas. Photographiez l'assemblage sous deux angles avant de retirer quoi que ce soit ; ces photos sont la référence la plus rapide si vous perdez le fil de l'ordre du matériel lors du remontage.

  • Point de contrôle : les pièces neuves et anciennes correspondent en termes de schéma de montage avant de desserrer la moindre vis.
  • Erreur courante : commencer le démontage avant de confirmer le numéro de pièce, puis découvrir la non-concordance en plein milieu de l'opération.

Retirez l'ancienne pièce sans endommager les composants environnants

Soutenez le véhicule pour que les roues soient décollées du sol et que la suspension soit déchargée. Retirez les fixations en croix plutôt qu'en cercle, ce qui réduit le risque de blocage sur la dernière vis. Gardez le matériel groupé par emplacement, ne le jetez pas en un seul tas.

Si une fixation résiste, arrêtez-vous et vérifiez la présence de frein-filet ou d'une vis sans tête cachée. Forcer une vis coincée est la façon la plus courante de transformer un simple remplacement de pièce de voiture RC en tête striée ou en patte de fixation fissurée.

  • Point de contrôle : toutes les fixations retirées et rangées par emplacement avant que l'ancienne pièce ne se libère.
  • Erreur courante : faire levier sur l'ancienne pièce alors qu'une fixation est encore partiellement vissée.

Installez la pièce de remplacement et réglez correctement le matériel

Placez d'abord la nouvelle pièce entièrement à la main, puis commencez chaque fixation à la main avant d'utiliser un tournevis. Serrez en croix, juste assez. Un serrage excessif écrase les bagues et peut fissurer les supports en plastique, ce qui est une réparation bien plus importante que celle que vous venez de faire.

Si la pièce utilise des contre-écrous, remplacez-les plutôt que de réutiliser ceux qui sont aplatis. Un contre-écrou neuf coûte très peu et fait la différence entre un assemblage qui reste en place et un qui se desserre dès la première utilisation.

  • Point de contrôle : la pièce se déplace librement sur toute sa plage prévue sans blocage avant de serrer complètement.
  • Erreur courante : serrer complètement une fixation avant d'avoir commencé les autres, ce qui désaxe la pièce.

Testez la réparation avant votre prochaine utilisation complète

Placez le véhicule sur des cales et actionnez manuellement la direction et la suspension, puis mettez sous tension à basse vitesse. Écoutez les bruits inhabituels et surveillez tout déplacement de la pièce sous charge. Un test sur établi de deux minutes détecte la plupart des erreurs d'installation avant qu'elles ne deviennent des dommages sur le terrain.

Après la première courte utilisation, revérifiez le serrage des fixations. Les pièces neuves se tassent légèrement, et un re-serrage rapide est un entretien normal des véhicules Redcat plutôt qu'un signe de mauvaise installation.

  • Point de contrôle : aucun blocage, aucun bruit nouveau et aucun mouvement visible aux points de fixation après une utilisation à basse vitesse.
  • Erreur courante : sauter la revérification après la première utilisation et perdre une fixation à la seconde.

Pièces connexes à vérifier pendant que vous y êtes

Une fois le véhicule démonté, inspectez les pièces qui partagent la charge avec la RER13671. Les arbres d'amortisseur usés, les liens étirés et le matériel fatigué sont plus faciles à remplacer maintenant qu'après avoir tout refermé.

Pour un châssis lowrider au 1:10 comme la Redcat SixtyFour, un chargeur d'équilibrage USB tel que le RER44284 maintient le pack de batteries en forme entre les utilisations, et il vaut la peine de vérifier votre routine de charge pendant que la voiture est sur l'établi.

RER44284
RER44284
  • Point de contrôle : toute pièce qui bouge avec la RER13671 inspectée et remplacée si usée avant le remontage.

Les étapes de remplacement de la RER13671 en un coup d'œil

  1. Confirmez le numéro de pièce : Comparez la nouvelle RER13671 à l'ancienne pièce et au schéma des pièces avant le démontage. Point de contrôle : le schéma de montage et les dimensions correspondent.
  2. Soutenez et démontez : Soulevez le véhicule pour que la suspension soit déchargée, puis retirez les fixations en croix et rangez le matériel par emplacement. Point de contrôle : aucune fixation n'est encore vissée lorsque l'ancienne pièce se libère.
  3. Installez la pièce de remplacement : Commencez toutes les fixations à la main, puis serrez en croix juste assez, en utilisant des contre-écrous neufs là où ils sont prévus. Point de contrôle : la pièce se déplace librement sans blocage.
  4. Test sur établi et revérification : Actionnez la suspension à la main, roulez à basse vitesse, puis resserrez les fixations après la première courte utilisation. Point de contrôle : aucun bruit nouveau, aucun mouvement aux fixations.

Pièces qui s'associent à cette réparation

  • RER19370: Arbres d'amortisseurs AV/AR avec contre-écrous (2 pièces), prix catalogue 6,50 USD. Si la suspension est déjà démontée, des arbres d'amortisseurs usés sont peu coûteux à remplacer maintenant plutôt que de reconstruire la même zone deux fois.
  • RER22349: Liens inférieurs avant (83 mm) (2 pièces), prix catalogue 6,50 USD. Les liens inférieurs avant partagent la charge avec les composants de suspension, donc les vérifier lors de la même session sur établi évite un second démontage.
  • RER44284 : Chargeur d'équilibrage USB 2S avec un taux de charge de 2 A, prix catalogue 7,50 USD. Un chargeur d'équilibrage maintient les packs 2S en bonne santé entre les utilisations, ce qui est important si votre réparation implique des connecteurs électriques ou l'accès à la batterie.
  • Voiture RC Redcat SixtyFour - Lowrider sauteur Chevrolet Impala 1964 au 1:10 : Lowrider hopper sur route à l'échelle 1:10 avec moteur électrique à balais, prix catalogue 275,00 USD, disponible en trois options de couleur. Les lowriders sur route imposent des charges différentes sur les pièces de suspension et de direction que les camions tout-terrain, alors choisissez des pièces de rechange adaptées à la plateforme que vous utilisez réellement.

Le remplacement de la RER13671 se résume à confirmer la pièce, travailler patiemment sur l'établi et tester avant de vous engager dans une utilisation complète. Faites ces trois choses et l'échange reste une réparation de routine plutôt qu'une reconstruction.

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