Réparer les problèmes de suspension des véhicules Redcat

Réponse rapide

La plupart des problèmes de suspension Redcat Racing proviennent de bras supérieurs avant usés ou cassés, de liaisons arrière tordues, de supports de chasse fissurés ou d'un différentiel granuleux. Inspectez d'abord ces quatre zones, remplacez la pièce défectueuse par le composant Redcat approprié, puis vérifiez à nouveau la hauteur de caisse et l'alignement avant de reprendre la route. Si le châssis ou les tours d'amortisseur sont pliés, arrêtez-vous et remplacez ces pièces structurelles au lieu de traiter le symptôme avec de petites réparations.

Un Redcat qui tire, s'affaisse ou dérive a généralement une seule pièce de suspension usée, pas un mystère. L'astuce consiste à faire correspondre le symptôme au bon composant avant d'acheter quoi que ce soit.

Ce guide passe en revue les problèmes de suspension les plus courants sur les véhicules Redcat, la cause probable de chacun et l'action corrective. Il vous indique également quand vous arrêter et remplacer une pièce structurelle au lieu de régler autour des dégâts.

Commencez par une inspection de suspension de cinq minutes

Soulevez le véhicule et laissez la suspension pendre librement. Appuyez sur chaque coin vers le bas et relâchez-le ; le bras doit revenir en douceur sans grincer ni coller. Vérifiez le jeu vertical au niveau de la roue, le jeu latéral dans les bras et tout plastique fissuré autour des axes de charnière.

Examinez ensuite les liaisons et les supports de chasse. Une liaison arrière tordue modifie le pincement arrière et fait dévier le camion sous puissance. Un support de chasse fissuré laisse la roue avant bouger sous charge, ce qui se manifeste par une direction vague et une usure inégale des pneus.

• Effectuez l'inspection avec la batterie débranchée afin que le véhicule ne puisse pas bouger de manière inattendue.
• Photographiez chaque coin avant le démontage afin de pouvoir faire correspondre la quincaillerie lors du remontage.

Symptôme : Un coin s'affaisse ou le bras semble desserré

Un seul coin qui s'affaisse indique généralement un bras supérieur avant cassé ou usé, un axe de charnière tordu ou un amortisseur affaissé. Si le bras bouge librement avec un jeu évident, le plastique s'est usé au niveau du pivot et aucun réglage d'amortisseur ne le réparera.

Remplacez le bras et inspectez l'axe de charnière pour une courbure en le roulant sur une surface plane. Si l'axe est droit et que l'amortisseur tient la pression, le bras seul est la solution.

• RER13445 est un jeu de bras supérieurs avant en deux pièces, vous pouvez donc remplacer les deux côtés à la fois et garder la géométrie avant assortie.

Symptôme : L'arrière dérape ou le pincement change sous puissance

Les liaisons arrière prennent le coup lors des collisions et des atterrissages. Lorsqu'une liaison se tord, le pincement arrière change lorsque la suspension se comprime, et le camion dérape latéralement lorsque vous accélérez. Vous pouvez souvent voir la courbure en regardant le long de la liaison depuis l'arrière du véhicule.

Les liaisons en aluminium résistent mieux à la torsion que les pièces d'origine et conservent leur forme après des atterrissages difficiles. Cela en fait un remplacement judicieux si vous roulez sur un terrain accidenté ou si vous sautez souvent.

• RER30284 est un jeu de quatre liaisons arrière en aluminium de couleur bronze, suffisant pour rafraîchir les deux côtés de la suspension arrière.

Symptôme : La direction semble vague ou les roues avant dérivent

Une direction vague avec un avant qui dérive provient souvent des supports de chasse. Ces petites pièces définissent l'angle de pivot avant, et une fissure ou une fente usée permet aux roues avant de bouger sous charge. C'est une pièce peu coûteuse et facile à négliger lors d'une reconstruction.

Vérifiez les supports pour les fissures et pour l'allongement là où l'axe passe. Si un côté semble usé, remplacez les deux pour que l'avant reste symétrique.

• RER11335 les supports de chasse sont vendus par paire gauche et droite, donc les deux côtés sont remplacés en une seule fois.

Symptôme : Cliquetis ou accrochage de la transmission

Une sensation de cliquetis ou d'accrochage qui se manifeste lorsque vous tournez ou accélérez peut provenir d'engrenages satellites de différentiel usés plutôt que de la suspension elle-même. Le symptôme imite un blocage de suspension car le véhicule tressaute lorsque les engrenages sautent sous charge.

Retirez le différentiel et inspectez les engrenages satellites pour des dents ébréchées ou arrondies. S'ils sont endommagés, le remplacement du jeu d'engrenages est la réparation correcte ; le réglage de la suspension ne guérira pas un défaut de transmission.

• RER37052 est un kit d'engrenages satellites de différentiel en un seul jeu, dimensionné pour un remplacement direct des engrenages usés.

Symptôme : Les roues vacillent ou les hexagones se dénudent

Un vacillement de roue qui n'est pas corrigé en serrant l'écrou indique souvent un adaptateur d'hexagone de roue usé ou dénudé. Une fois que l'hexagone s'arrondit, la roue oscille sur l'essieu et le véhicule semble instable, quelle que soit la configuration de la suspension.

Inspectez l'hexagone pour des méplats arrondis et remplacez ceux qui sont endommagés. C'est une pièce d'usure, donc garder un jeu de rechange à portée de main vous évite un déplacement à l'établi en milieu de session.

• 09065 est un jeu de quatre adaptateurs d'hexagone de roue en plastique 22 mm-24 mm répertorié pour le RAMPAGE CHIMERA SR, le RAMPAGE MT et le RAMPAGE DUNERUNNER héritage.

Quand s'arrêter et choisir une autre option

Arrêtez de remplacer les petites pièces si le châssis, la tour d'amortisseur ou le support de suspension est plié ou fissuré. Boulonner de nouveaux bras sur un châssis déformé ne restaurera pas la tenue de route et peut endommager les nouvelles pièces dès la première utilisation.

Arrêtez également si le même coin continue de tomber en panne après deux remplacements. Cette tendance signifie généralement que le véhicule atterrit sur ce coin de manière répétée, et la solution est un changement de conduite ou de réglage plutôt qu'une autre pièce.

• Si une pièce de rechange ne s'adapte pas sans forcer, vérifiez le numéro de pièce par rapport à votre modèle avant de continuer.
• En cas de doute, remplacez toute la paire ou le jeu afin que les côtés gauche et droit restent assortis.

Diagnostic symptôme à réparation

• Un coin s'affaisse ou le bras a du jeu : Inspectez le bras supérieur avant et l'axe de charnière. Si le bras est usé au niveau du pivot, remplacez-le par une paire assortie. Remplacez les deux côtés avec RER13445 pour garder la géométrie avant uniforme.
• L'arrière dérape ou le pincement change sous puissance : Vérifiez les liaisons arrière pour une courbure en les regardant depuis l'arrière du véhicule. Installez les liaisons en aluminium RER30284 si les liaisons d'origine continuent de se tordre.
• Direction vague et avant qui dérive : Recherchez des fissures ou des fentes allongées dans les supports de chasse là où l'axe passe. Remplacez les deux côtés avec RER11335 avant de chercher le réglage de direction.
• Cliquetis ou accrochage sous accélération : Inspectez les engrenages satellites du différentiel pour des dents ébréchées ou arrondies. Si les dents sont endommagées, installez RER37052 et arrêtez de régler la suspension.
• Vacillement de roue que le serrage ne corrige pas : Vérifiez l'adaptateur d'hexagone de roue pour des méplats arrondis du côté de l'essieu. Remplacez les hexagones endommagés avec 09065, confirmé pour le RAMPAGE CHIMERA SR, le RAMPAGE MT et le RAMPAGE DUNERUNNER héritage.

Pièces qui traitent les symptômes de suspension courants

• RER13445 : Bras supérieur avant (2 pièces) Un jeu de deux pièces vous permet de remplacer les deux bras supérieurs avant afin que la géométrie avant reste uniforme d'un côté à l'autre.
• RER30284 : Liaisons arrière (aluminium) (bronze) (4 pièces) Les liaisons en aluminium résistent à la torsion, ce qui aide à maintenir le pincement arrière stable après des atterrissages difficiles.
• RER11335 : Supports de chasse (G/D) Vendus par paire gauche et droite, de sorte qu'un pivot avant usé peut être rafraîchi des deux côtés à la fois.
• RER37052 : Engrenages satellites de différentiel (1 jeu) Le remplacement des engrenages satellites usés élimine le cliquetis et l'accrochage qui peuvent ressembler à un blocage de suspension.

Parcourez les symptômes dans l'ordre, remplacez la pièce qui a réellement échoué et revérifiez la hauteur de caisse et l'alignement avant votre prochaine utilisation. Si le châssis ou les tours d'amortisseur sont pliés, arrêtez-vous et réparez d'abord la structure pour que les nouvelles pièces de suspension puissent faire leur travail.