Cómo reemplazar la pieza Redcat RER13335 en tu vehículo

Respuesta rápida

Para reemplazar el piñón RER13335, retire el motor, deslice el piñón viejo, presione el nuevo piñón de acero de 11 dientes y ajuste el engranaje antes de apretar el soporte del motor.

Proceso de sustitución paso a paso

1. Desconecte la corriente y retire la cubierta del motor: Apague el vehículo y desconecte la batería. Retire la cubierta del motor o la placa protectora para acceder al motor y al piñón. Guarde los tornillos en un lugar seguro. Asegúrese de que el motor esté frío antes de manipularlo para evitar quemaduras.
2. Afloje los tornillos de montaje del motor: Usa una llave hexagonal de 2.0 mm para aflojar los tornillos del soporte del motor lo suficiente como para deslizar el motor. No los retires por completo todavía. Mantén los tornillos en el soporte para no perderlos.
3. Desliza el motor hacia atrás para liberar el engranaje: Empuja el motor hacia la parte trasera del vehículo para separar el piñón de la corona. Esto te da espacio para retirar el piñón. Si el piñón está atascado, no fuerces—usa un extractor de piñones para evitar doblar el eje del motor.
4. Retire el piñón viejo: Afloje el tornillo de fijación del piñón con una llave hexagonal de 1.5 mm. Si el piñón está apretado, use un extractor de piñones o haga palanca suavemente con un destornillador plano. Deslice el piñón fuera del eje del motor. Inspeccione el piñón viejo en busca de dientes desgastados o astillados para confirmar la causa de la avería.
5. Instale el nuevo piñón RER13335: Alinea el engranaje nuevo de 11 dientes en el eje del motor de modo que el tornillo de fijación quede sobre la parte plana del eje. Deslízalo hasta que quede a ras con el extremo del eje y, a continuación, aprieta el tornillo de fijación con fijador de roscas. Asegúrate de que el engranaje no esté demasiado adentro ni demasiado afuera: el tornillo de fijación debe tocar la parte plana para evitar que se deslice.
6. Ajusta el engrane de los engranajes: Desliza el motor hacia adelante para que los dientes del piñón engranen con la corona. Debe haber una pequeña holgura—aproximadamente el grosor de una hoja de papel—entre los dientes. Aprieta los tornillos de montaje del motor mientras mantienes el engrane. Una malla demasiado apretada provoca rozaduras; demasiado floja, ruido y desgaste. Vuelve a comprobarla después de apretar.
7. Vuelve a montar y prueba: Vuelve a instalar la cubierta del motor o el protector inferior, reconecta la batería y enciende el vehículo. Gira las ruedas con la mano para comprobar que giren suavemente y luego haz una prueba de conducción lenta. Escucha si hay zumbidos o chirridos inusuales; si los hay, revisa de nuevo la malla y el tornillo de fijación.

Datos del producto

• RER13335: El RER13335 es un piñón de acero de 11 dientes con perfil de diente Mod1, suministrado como una pieza individual. La construcción de acero proporciona durabilidad, pero el perfil Mod1 significa que debe coincidir con el paso de su engranaje recto—verifique la compatibilidad antes de la instalación.